Voor auto’s met een nihiluitstoot van CO2 geldt in 2022 een bijtelling van 16% van de catalogusprijs. Formeel is dit zo geregeld dat er een korting van 6 procentpunten wordt gegeven op het basispercentage van 22%.
Voor auto’s met een ‘datum eerste toelating’ vanaf 2022 en voor auto’s waarvoor de 60-maandsperiode van de overgangsregeling verstreken is, geldt het verlaagde bijtellingstarief niet op het deel van de catalogusprijs boven de € 35.000, behalve als het een waterstofauto of een zonnecelauto is.
Heeft zo’n auto een hogere catalogusprijs dan € 35.000, dan geldt over de eerste € 35.000 een bijtelling van 16% en over het meerdere een bijtelling van 22% (of 25% als het een auto met een datum eerste toelating voor 2017 is).
De zonnecelauto die per 2022 net als de waterstofauto is uitgezonderd van de cap van € 35.000 betreft een auto met geïntegreerde zonnepanelen met een opwekvermogen van ten minste 1 kilowattpiek, waarbij de voor de aandrijving benodigde energie wordt opgeslagen in een loodvrij accupakket.
De Tweede Kamer evalueert periodiek de mate van gebruik van de bijtellingskortingen voor elektrische auto’s, zodat het forfait indien nodig voor nieuwe gevallen bijgesteld kan worden.
Voor al ingezette auto’s geldt wettelijk overigens op dit moment nog steeds de overgangsregeling dat bij aanpassing van het forfait het oude tarief nog blijft gelden zolang er nog geen 60 maanden verstreken zijn na de datum van eerste toelating van de auto.
Tip: Stap je in de loop van het jaar over van een auto waarvoor je een rittenregistratie hebt naar een bijtellingsvriendelijke elektrische auto, bedenk dan dat de tegenbewijsregeling voor een privégebruik van niet meer dan 500 km op jaarbasis wordt bekeken. Stop je in de loop van het jaar met je rittenregistratie, dan krijg je alsnog een bijtelling over het hele jaar. Het kan dan zinvol zijn om de elektrische auto pas met ingang van het nieuwe jaar privé te gaan gebruiken.