Er geldt een goede overgangsregeling als de CO2-uitstootnormen of de percentages van een bijtellingscategorie veranderen. Daarmee heb je als berijder van een auto in een kortingscategorie zekerheid over de hoogte van de bijtelling op de auto die je vaak meerdere jaren rijdt.
Voor nieuwe auto’s geldt de indeling in een lagere bijtellingscategorie steeds voor een periode van 60 maanden, te rekenen vanaf de eerste dag van de maand volgend op de datum van eerste toelating.
Aan het eind van die 60 maandsperiode wordt op basis van de dan geldende bijtellingstabel een nieuw bijtellingspercentage vastgesteld. In 2022 kunnen dan alleen nulemissieauto’s een korting krijgen.
Bij de nieuwe bijtellingsregels per 2017 (waarbij de kortingen op basis van de CO2-uitstoot zijn afgeschaft, behalve voor nulemissieauto’s) is ook een overgangsregeling getroffen voor auto’s die uiterlijk 31 december 2016 al voor het eerst tenaamgesteld zijn. Voor die auto’s blijft de oude wetgeving gelden.
Na afloop van die 60-maandsperiode wordt bekeken of er op basis van de dan geldende bijtellingsregels nog een korting van toepassing is. Dat is nu alleen bij nulemissieauto’s het geval. Die auto’s krijgen dan in 2022 een korting van 6 procentpunten over de eerste € 35.000 van de catalogusprijs. Die korting wordt dan afgetrokken van het basispercentage uit de oude regeling, ofwel van 25%. De bijtelling wordt dan 19% over maximaal € 35.000. Over het meerdere geldt voor deze elektrische auto’s dan een bijtelling van 25%.
Geldt na de eerste 60 maanden geen korting meer, dan geldt op auto’s met een eerste tenaamstelling vóór 2017 na afloop van de 60-maandsperiode het basispercentage van de wetgeving zoals die luidde per 31 december 2016. De bijtelling wordt dan 25%.